液壓密封件(英文名:Hydraulic seal）它是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的密封件，可以防止介質(zhì)沿軸泄漏到外殼和外部浮塵反向侵入設(shè)備。在生產(chǎn)過(guò)程中，有一個(gè)過(guò)程是硫化，但硫化過(guò)程很容易導(dǎo)致液壓密封產(chǎn)生嚴(yán)重的氣泡。今天，就讓德龍產(chǎn)品專家講解一下造成氣泡的真正原因和改進(jìn)方法。
一、液壓缸密封件硫化過(guò)程導(dǎo)致氣泡狀態(tài)，歸根結(jié)底原因如下：
1.1密封件壓力系數(shù)不合格；
1.2硫化溫度不當(dāng)；
1.3油中存在氣體；
1.4硫化過(guò)程分散不均勻；
1.5配方中的成分蒸發(fā)；
1.6密封硫化工作效果不佳；
1.7樹(shù)脂添加劑混合時(shí)未達(dá)到溶點(diǎn)；
1.8密封劑門尼過(guò)低；
二、如何防止液壓密封系統(tǒng)產(chǎn)生氣泡？
液壓系統(tǒng)油中的氣泡一般用系統(tǒng)中的油箱去除，在油箱設(shè)計(jì)階段要注意。具體方法是在滿足性能要求的同時(shí)，在油箱結(jié)構(gòu)上采取措施，使水平截面積大于油深層；在結(jié)構(gòu)允許的情況下，體積應(yīng)盡可能大；在油箱內(nèi)設(shè)置擋板，增加油箱內(nèi)油的停留時(shí)間；進(jìn)出油孔應(yīng)盡量遠(yuǎn)離。
其次，離心分離也是一種去除氣體的方式。在向心力的影響下，可以利用不同的油和空氣密度促進(jìn)氣泡聚集到旋轉(zhuǎn)中心，強(qiáng)制分離油中的氣體。它還可以利用液壓油不易蒸發(fā)揮發(fā)的特點(diǎn)，將液壓油加熱，驅(qū)動(dòng)液壓油進(jìn)入特定的真空設(shè)備，蒸發(fā)液壓油中的氣體，然后去除液壓油中的氣體。
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